Red Star Line Belgenland Travel Poster by Henri Cassiers, 1926
Œuvre d’art authentique
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Veuillez prévoir un délai supplémentaire pour la conception et l’approbation du bon à tirer pour les commandes personnalisées. Voir les détails de livraison.
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L’offre du collectionneur
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L’offre du collectionneur s’applique aux œuvres éligibles dans leurs configurations standard fabriquées à la commande. Les dimensions sur mesure, les créations personnalisées et les travaux sur commande sont exclus. Les produits dont le nom contient « personalised » ou « custom » sont généralement exclus.
L’offre est administrée sous la forme de deux remises automatiques distinctes : l’une pour les petits formats et l’autre pour les grands formats. Pour en bénéficier, vous devez acheter deux œuvres éligibles au sein du même groupe de formats. Les cartes et les tirages d’art peuvent être associés librement au sein de chaque groupe.
Par exemple, deux tirages éligibles au format A4 ou 8 × 10 in donnent droit à 25 % de réduction sur les deux. Un tirage en petit format et une œuvre en grand format ne sont pas éligibles ensemble, car des articles appartenant à des groupes de formats différents ne peuvent pas être combinés pour satisfaire à l’exigence de deux articles.
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Henri Cassiers’s 1926 poster Red Star Line Belgenland sets the ocean liner on a direct, almost theatrical course towards the spectator. The...
Continuer la lectureHenri Cassiers’s 1926 poster Red Star Line Belgenland sets the ocean liner on a direct, almost theatrical course towards the spectator. The ship advances from the centre-left, its dark hull cutting through brisk blue-and-white water beneath three red-and-black funnels. At the lower right, a bearded fisherman in a blue cap and open coat watches with pipe in hand. His weathered, traditional presence forms an effective counterpoint to the scale and modernity of the Belgenland, while the warm yellow sky gives the scene an atmosphere of clarity and expectation.
Created to promote the Red Star Line, the poster belongs to an era when transatlantic shipping companies relied upon ambitious graphic advertising to present the ocean voyage as both modern transport and an experience in its own right. Cassiers, a Belgian illustrator associated with Art Nouveau, was known for refined draughtsmanship and polished commercial imagery. Here, however, detail is disciplined by the demands of the street poster: the liner, figure and lettering are organised into a bold visual hierarchy that could communicate speedily and at a distance.
A closer look
The Belgenland dominates the middle ground, angled so that the eye travels from its bow along the length of the vessel. Its name appears in white on the dark hull, a small but precise identification amid the larger blocks of colour. White upper decks and red accents stand out against the dense blue-black mass below, while the repeating funnels and masts create a strong vertical rhythm. Flecks of pale colour in the sea suggest foam and reflected light, lending movement to an otherwise tightly controlled design.
The fisherman is more than a piece of foreground decoration. Cropped close to the edge and enlarged in relation to the ship, he gives the composition an emphatic sense of depth. His face is defined by a textured beard and a contemplative expression; a patterned scarf and folds of the open coat reward closer attention. The contrast between his rounded silhouette and the liner’s long, engineered profile brings together two different maritime worlds within a single scene.
Across the bottom, the words “RED STAR LINE” anchor the composition in large serif capitals. “STAR” is picked out in red, making the company name immediately memorable, while a row of stars beneath extends the motif into a decorative border. The typographic band is not merely a caption: its strong geometry balances the asymmetry above, where the ship presses in from one side and the figure occupies the other. Blue, warm yellow and emphatic red are used in broad, legible areas, with black and white sharpening both the vessel and the lettering.
Context and significance
Ocean-liner posters of the early twentieth century had to make immense machines intelligible and desirable at a glance. Rather than presenting the Belgenland as a remote profile on the horizon, Cassiers brings it forward with striking immediacy. The low viewpoint magnifies the bow, and the active surface of the sea turns the liner into a moving presence rather than a static technical record. Yet the fisherman prevents the design from becoming purely mechanical, placing modern transatlantic travel within a longer visual culture of seafaring.
The result combines commercial clarity with narrative suggestion. Its appeal lies not only in the imposing ship or the Red Star Line’s assertive identity, but in the carefully staged encounter between human figure, ocean and machine—a compact expression of the optimism surrounding maritime travel in 1926.
Choosing the right size and finish
Artwork can feel intimate at smaller sizes and dramatically more architectural at larger ones. Use the room preview, model image and size guide to see how the proportions and scale will work in your space.
If you need an exact size, specialist framing or help planning a larger display, ask our workshop for advice.
The model in the listing images is holding the 16x16in (40x40cm) version of this art print.
Where personalisation is available, you can add a short title or dedication, or one considered visual detail. See examples of personalised artwork.
Choose Original to retain the colour and character of the source artwork, or Aged for a warmer, more antique appearance. See examples of our Aged artwork.
Every piece is produced to archival standards using fade-resistant pigment inks on acid-free matte art paper. Choose an art print, framed art print or framed canvas using the finish options above.
Framed art prints use crystal-clear optical acrylic for excellent clarity, lower weight and safer delivery than glass. Each piece arrives professionally framed and ready to hang.
Selected artworks can be produced at statement sizes up to 3 metres (10ft). Custom sizing and specialist framing are also available. If the exact option you need is not listed, contact our workshop.
This artwork is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The work is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present an art print without glazing in front. See some examples of float framed canvas art and explore the differences between my different finishes.
Henri Cassiers’s 1926 poster Red Star Line Belgenland sets the ocean liner on a direct, almost theatrical course towards the spectator. The ship advances from the centre-left, its dark hull cutting through brisk blue-and-white water beneath three red-and-black funnels. At the lower right, a bearded fisherman in a blue cap and open coat watches with pipe in hand. His weathered, traditional presence forms an effective counterpoint to the scale and modernity of the Belgenland, while the warm yellow sky gives the scene an atmosphere of clarity and expectation.
Created to promote the Red Star Line, the poster belongs to an era when transatlantic shipping companies relied upon ambitious graphic advertising to present the ocean voyage as both modern transport and an experience in its own right. Cassiers, a Belgian illustrator associated with Art Nouveau, was known for refined draughtsmanship and polished commercial imagery. Here, however, detail is disciplined by the demands of the street poster: the liner, figure and lettering are organised into a bold visual hierarchy that could communicate speedily and at a distance.
A closer look
The Belgenland dominates the middle ground, angled so that the eye travels from its bow along the length of the vessel. Its name appears in white on the dark hull, a small but precise identification amid the larger blocks of colour. White upper decks and red accents stand out against the dense blue-black mass below, while the repeating funnels and masts create a strong vertical rhythm. Flecks of pale colour in the sea suggest foam and reflected light, lending movement to an otherwise tightly controlled design.
The fisherman is more than a piece of foreground decoration. Cropped close to the edge and enlarged in relation to the ship, he gives the composition an emphatic sense of depth. His face is defined by a textured beard and a contemplative expression; a patterned scarf and folds of the open coat reward closer attention. The contrast between his rounded silhouette and the liner’s long, engineered profile brings together two different maritime worlds within a single scene.
Across the bottom, the words “RED STAR LINE” anchor the composition in large serif capitals. “STAR” is picked out in red, making the company name immediately memorable, while a row of stars beneath extends the motif into a decorative border. The typographic band is not merely a caption: its strong geometry balances the asymmetry above, where the ship presses in from one side and the figure occupies the other. Blue, warm yellow and emphatic red are used in broad, legible areas, with black and white sharpening both the vessel and the lettering.
Context and significance
Ocean-liner posters of the early twentieth century had to make immense machines intelligible and desirable at a glance. Rather than presenting the Belgenland as a remote profile on the horizon, Cassiers brings it forward with striking immediacy. The low viewpoint magnifies the bow, and the active surface of the sea turns the liner into a moving presence rather than a static technical record. Yet the fisherman prevents the design from becoming purely mechanical, placing modern transatlantic travel within a longer visual culture of seafaring.
The result combines commercial clarity with narrative suggestion. Its appeal lies not only in the imposing ship or the Red Star Line’s assertive identity, but in the carefully staged encounter between human figure, ocean and machine—a compact expression of the optimism surrounding maritime travel in 1926.
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Nombre de nos cartes et tirages d’art sont choisis comme cadeaux attentionnés pour des intérieurs, des bureaux, des cabinets de travail et des lieux chargés de sens.
Choisissez une option encadrée pour un cadeau prêt à être accroché en toute simplicité, ou optez pour un tirage non encadré si le destinataire préfère peut-être sélectionner son propre cadre.
Nous fabriquons les commandes localement dans 23 pays à travers le monde, afin que les cadeaux puissent souvent être produits à proximité du destinataire. Cela permet une livraison plus rapide, un transport plus sûr et d’éviter les surprises liées aux frais de douane ou droits d’importation.
- Nous pouvons livrer directement au destinataire
- Les pièces encadrées arrivent prêtes à être accrochées
- Les tirages non encadrés sont soigneusement emballés dans un tube de protection robuste
- Presque chaque commande est fabriquée localement, pour des cadeaux plus rapides et plus sûrs
- Les retours sous 90 jours laissent au destinataire le temps de se décider
Si vous hésitez sur le choix à faire, veuillez nous contacter. Nous pouvons vous aider à choisir la carte, le format, la finition ou l’option de livraison appropriés.
Pour la plupart des commandes, le délai de livraison est d'environ 3 jours ouvrables. Les produits personnalisés et sur mesure prennent plus de temps, car je dois faire la personnalisation et vous l'envoyer pour approbation, ce qui prend généralement 1 ou 2 jours.
Veuillez noter que les grandes commandes encadrées prennent généralement plus de temps à réaliser et à livrer.
Si vous avez besoin que votre commande arrive à une date précise, veuillez me contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions trouver le meilleur moyen de nous assurer que vous receviez votre commande à temps.
J'imprime et encadre des cartes et des œuvres d'art dans 23 pays à travers le monde. Cela signifie que votre commande sera réalisée localement, ce qui réduit le temps de livraison et garantit qu'elle ne sera pas endommagée pendant le transport. Vous ne paierez jamais de droits de douane ou d'importation, et nous mettrons moins de CO2 dans l'air.
Toutes mes cartes et impressions artistiques sont bien emballées et envoyées dans un tube robuste si non encadrées, ou entourées de mousse si encadrées.
J'essaie d'envoyer toutes les commandes dans les 1 ou 2 jours suivant la réception de votre commande, bien que certains produits (comme les masques, les mugs et les sacs fourre-tout) puissent prendre plus de temps à réaliser.
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Mon cadre standard est un cadre en bois dur noir de style galerie. Il est simple et a un aspect assez moderne. Mon cadre standard mesure environ 20 mm (0,8 po) de large.
J'utilise de l'acrylique super clair (perspex/acrylite) pour le verre du cadre. C'est plus léger et plus sûr que le verre - et cela a meilleur aspect, car la réflexivité est plus faible.
Six couleurs de cadre standard sont disponibles gratuitement (noir, marron foncé, gris foncé, chêne, blanc et or antique). Des encadrements et montages/matelassages personnalisés sont disponibles si vous recherchez autre chose.
La plupart des cartes, œuvres d'art et illustrations sont également disponibles sous forme de toile encadrée. Nous utilisons une toile en coton mate (non brillante), que nous tendons sur un cadre en bois de boîte provenant de sources durables, puis nous 'flottions' la pièce à l'intérieur d'un cadre en bois. Le résultat final est assez beau, et il n'y a pas de vitrage qui gêne.
Tous les cadres sont fournis "prêts à accrocher", avec soit une corde, soit des supports à l'arrière. Les très grands cadres auront des plaques de suspension lourdes et/ou une latte de montage. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter.
Voir quelques exemples de mes cartes encadrées et de cartes en toile encadrées.
Alternativement, je peux également fournir de vieilles cartes et œuvres d'art sur toile, sur panneau en mousse, en coton et d'autres matériaux.
Si vous souhaitez encadrer votre carte ou œuvre d'art vous-même, veuillez lire d'abord mon guide des tailles.
Nous travaillons avec des architectes d’intérieur, des établissements hôteliers, des professionnels de l’immobilier, des bureaux et des acheteurs d’entreprise, pour des pièces individuelles comme pour des projets coordonnés de plus grande envergure.
Cette œuvre peut être adaptée à un mur, une pièce ou un projet spécifique, et notre atelier peut vous aider à coordonner les dimensions, le matériau et l’encadrement avant la production.
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