Rare Old Post Route Map of Wisconsin, 1950: Milwaukee, Madison, Green Bay, Kenosha, Racine
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Titled Post Route Map of the State of Wisconsin Showing Post Offices, March 1, 1950, this authoritative state portrait captures Wisconsin at a decisive postwar moment when the Railway Mail Service still pulsed through nearly every county. Compiled by the United States Post Office Department, the map arrays a tight constellation of post offices across the Badger State, each point tied into a color-keyed lattice of transport lines that reveal how letters and parcels coursed from lakeshore cities to inland farms. Set on a precise polyconic projection and bounded by clearly delineated counties, it reads as both a logistical diagram and a civic census. From Milwaukee’s sprawling nexus to the Mississippi borderlands, the design renders movement legible, showing the routes that knit communities into a national communications system.
The map’s visual language marries clarity with density. Counties are crisply outlined to anchor jurisdictional responsibility, while a disciplined palette differentiates mail corridors and junctions. Route lines typically track the state’s rail beds, and the cartographer’s symbols mark interchanges where clerks and carriers shifted sacks, rerouted pouches, and kept schedules in metronomic time. The polyconic framework minimizes distortion across Wisconsin’s breadth, allowing the viewer to compare distances and service patterns from Green Bay’s harbor to the driftless west with confidence. One can follow the sweep of lines enfolding Lake Winnebago, trace crossings of the Wisconsin and Fox Rivers, and see how the routes braid through glacial uplands before fanning toward Lake Michigan, all while preserving the administrative geometry that governed delivery.
Produced by the United States Post Office Department as part of its nationwide post route series, this 1950 edition reflects a system at its operational zenith and on the cusp of reinvention. Railway Mail Clerks, working in swaying postal cars, sorted letters in transit along corridors defined here—many aligned with the Milwaukee Road, Chicago & North Western, and Soo Line. Yet the cartography also hints at the era’s evolution, with road-linked paths radiating from county seats and regional hubs as Highway Post Office experiments and expanding airmail began to influence routing. The result is a rare synthesis: a government planning tool tuned for cadence and interchange, and a documentary record of how the federal network threaded Wisconsin’s towns into continental circulation.
Urban gravity is palpable. Milwaukee dominates the southeast, dispatching strands north along the lakeshore through Racine and Kenosha and westward toward Madison’s capitol square and the industrial belt of Janesville. North of the Kettle Moraine, the Fox River corridor concentrates service, binding Appleton and Oshkosh to Green Bay and the Door Peninsula. Waukesha emerges as a suburban relay, while Eau Claire anchors the northwest, where lines shadow the Chippewa and St. Croix watersheds. Across the state, route density waxes and wanes with settlement and terrain, skirting marsh and moraine, bridging the Mississippi rim, and converging at railroad junctions that served as the system’s synapses. The pattern reads like a living atlas of commerce, governance, and daily life in mid-century Wisconsin.
As an artifact, the map offers layered insight. It shows not only where mail went, but why: the economic circuits, county hierarchies, and natural corridors that shaped federal service decisions. Each post office dot marks a promise kept at regular intervals; each junction symbol encodes the choreography of exchange that kept farms supplied, factories connected, and families in touch. The design’s disciplined precision—projection, color, and administrative outlines—embodies mid-century public cartography at its most pragmatic and elegant. For historians, collectors, and connoisseurs of American infrastructure, it is a master key to Wisconsin in 1950: a state rendered as a network, its communities illuminated by the very lines that carried their words to the world.
Cities and towns on this map
- Milwaukee
- Madison
- Green Bay
- Kenosha
- Racine
- Appleton
- Waukesha
- Janesville
- Oshkosh
- Eau Claire
Notable Features & Landmarks
- Detailed outlines of counties in Wisconsin.
- Locations of post offices throughout the state.
- Color-coded markings indicating various mail transport routes.
- Routes typically following railroad tracks.
- Indications of junctions for railroads within the postal network.
Historical and design context
- Map Title: Post Route Map of the State of Wisconsin Showing Post Offices ... March 1, 1950.
- Creation Date: March 1, 1950.
- Mapmaker/Publisher: United States Post Office Department.
- Historical Context of Maker: The map is part of a series from the United States Post Office Department, which played a crucial role in organizing mail routes across the nation, particularly post-World War II as the postal infrastructure evolved.
- Topics and Themes: The map details postal routes, post office locations, and incorporates railroads. It serves as a historical documentation of mail transport.
- Regions Shown: The entire state of Wisconsin.
- Design/Style: The map uses a polyconic projection, featuring outlined counties in a specific color to delineate geographical boundaries.
- Historical Significance: This map reflects the complex network of post routes used by Railway Mail Clerks, illustrating how mail was distributed at a critical point in the development of postal services in the U.S.
Please double check the images to make sure that a specific town or place is shown on this map. You can also get in touch and ask us to check the map for you.
This is a very large map that must be ordered at a large size, so that you can easily make out all of the details.
This map looks amazing at sizes all the way up to 100in (250cm). If you are looking for a larger map, please get in touch.
The model in the listing images is holding the 16x20in (40x50cm) version of this map.
The fifth listing image shows an example of my map personalisation service.
If you’re looking for something slightly different, check out my collection of the best old maps to see if something else catches your eye.
Please contact me to check if a certain location, landmark or feature is shown on this map.
This would make a wonderful birthday, Christmas, Father's Day, work leaving, anniversary or housewarming gift for someone from the areas covered by this map.
This map is available as a giclée print on acid free archival matte paper, or you can buy it framed. The frame is a nice, simple black frame that suits most aesthetics. Please get in touch if you'd like a different frame colour or material. My frames are glazed with super-clear museum-grade acrylic (perspex/acrylite), which is significantly less reflective than glass, safer, and will always arrive in perfect condition.
This map is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The map is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present a map without glazing in front. See some examples of float framed canvas maps and explore the differences between my different finishes.
For something truly unique, this map is also available in "Unique 3D", our trademarked process that dramatically transforms the map so that it has a wonderful sense of depth. We combine the original map with detailed topography and elevation data, so that mountains and the terrain really "pop". For more info and examples of 3D maps, check my Unique 3D page.
Many of our maps and art prints are chosen as thoughtful gifts for homes, offices, studies and meaningful places.
Choose a framed option for the easiest ready-to-hang gift, or choose an unframed print if the recipient may prefer to select their own frame.
We make orders locally in 23 countries around the world, so gifts can often be produced close to the recipient. This helps them arrive faster, travel more safely, and avoid customs or import duty surprises.
- We can deliver directly to the recipient
- Framed pieces arrive ready to hang
- Unframed prints are carefully packed in a strong protective tube
- Almost every order is made locally, for faster, safer gifting
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Pour la plupart des commandes, le délai de livraison est d'environ 3 jours ouvrables. Les produits personnalisés et sur mesure prennent plus de temps, car je dois faire la personnalisation et vous l'envoyer pour approbation, ce qui prend généralement 1 ou 2 jours.
Veuillez noter que les grandes commandes encadrées prennent généralement plus de temps à réaliser et à livrer.
Si vous avez besoin que votre commande arrive à une date précise, veuillez me contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions trouver le meilleur moyen de nous assurer que vous receviez votre commande à temps.
J'imprime et encadre des cartes et des œuvres d'art dans 23 pays à travers le monde. Cela signifie que votre commande sera réalisée localement, ce qui réduit le temps de livraison et garantit qu'elle ne sera pas endommagée pendant le transport. Vous ne paierez jamais de droits de douane ou d'importation, et nous mettrons moins de CO2 dans l'air.
Toutes mes cartes et impressions artistiques sont bien emballées et envoyées dans un tube robuste si non encadrées, ou entourées de mousse si encadrées.
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La livraison le lendemain est également disponible dans certains pays (États-Unis, Royaume-Uni, Singapour, Émirats Arabes Unis), mais veuillez essayer de commander tôt dans la journée afin que nous puissions l'envoyer à temps.
Lisez mon guide complet sur la livraison et la production locale
Mon cadre standard est un cadre en bois dur noir de style galerie. Il est simple et a un aspect assez moderne. Mon cadre standard mesure environ 20 mm (0,8 po) de large.
J'utilise de l'acrylique super clair (perspex/acrylite) pour le verre du cadre. C'est plus léger et plus sûr que le verre - et cela a meilleur aspect, car la réflexivité est plus faible.
Six couleurs de cadre standard sont disponibles gratuitement (noir, marron foncé, gris foncé, chêne, blanc et or antique). Des encadrements et montages/matelassages personnalisés sont disponibles si vous recherchez autre chose.
La plupart des cartes, œuvres d'art et illustrations sont également disponibles sous forme de toile encadrée. Nous utilisons une toile en coton mate (non brillante), que nous tendons sur un cadre en bois de boîte provenant de sources durables, puis nous 'flottions' la pièce à l'intérieur d'un cadre en bois. Le résultat final est assez beau, et il n'y a pas de vitrage qui gêne.
Tous les cadres sont fournis "prêts à accrocher", avec soit une corde, soit des supports à l'arrière. Les très grands cadres auront des plaques de suspension lourdes et/ou une latte de montage. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter.
Voir quelques exemples de mes cartes encadrées et de cartes en toile encadrées.
Alternativement, je peux également fournir de vieilles cartes et œuvres d'art sur toile, sur panneau en mousse, en coton et d'autres matériaux.
Si vous souhaitez encadrer votre carte ou œuvre d'art vous-même, veuillez lire d'abord mon guide des tailles.
Mes cartes sont des reproductions de cartes originales de très haute qualité.
Je recherche des cartes originales et rares auprès de bibliothèques, de maisons de ventes aux enchères et de collections privées du monde entier, je les restaure dans mon atelier de Londres, puis j'utilise des encres et des imprimantes giclées spécialisées pour créer de magnifiques cartes encore plus belles que l'originale.
Mes cartes sont imprimées sur du papier d’archives mat (non brillant) sans acide qui semble de très haute qualité et ressemble presque à une carte. En termes techniques, le grammage/épaisseur du papier est de 10 mil/200 g/m². C'est parfait pour l'encadrement.
J’imprime avec des encres pigmentaires Epson ultrachrome giclée UV résistantes à la décoloration – certaines des meilleures encres que vous puissiez trouver.
je peux aussi faire cartes sur toile, chiffon en coton et autres matériaux exotiques.
En savoir plus sur Unique Maps Co..
Personnalisation de la carte
Si vous recherchez le cadeau parfait pour un anniversaire ou une pendaison de crémaillère, je peux personnaliser votre carte pour la rendre vraiment unique. Par exemple, je peux ajouter un court message, mettre en évidence un lieu important ou ajouter les armoiries de votre famille.
Les options sont presque infinies. S'il vous plaît voir mon page de personnalisation de la carte pour quelques merveilleux exemples de ce qui est possible.
Pour commander une carte personnalisée, sélectionnez « personnaliser votre carte » avant de l'ajouter à votre panier.
Entrer en contact si vous recherchez des personnalisations et des personnalisations plus complexes.
Vieillissement de la carte
Au fil des ans, des clients m'ont demandé des centaines de fois s'ils pouvaient acheter une carte qui semble uniforme. plus vieux.
Eh bien, vous pouvez désormais le faire en sélectionnant Aged avant d'ajouter une carte à votre panier.
Toutes les photos de produits que vous voyez sur cette page montrent la carte dans sa forme originale. Voilà à quoi ressemble la carte aujourd'hui.
Si vous sélectionnez Vieilli, je vieillirai votre carte à la main, en utilisant un processus spécial et unique développé au cours d'années d'étude de cartes anciennes, de discussions avec des chercheurs pour comprendre la chimie du vieillissement du papier, et bien sûr... beaucoup de pratique !
Si vous n'êtes pas sûr, respectez la couleur originale de la carte. Si vous voulez quelque chose d'un peu plus sombre et plus vieux à la recherche, optez pour Aged.
Si vous n'êtes pas satisfait de votre commande pour une raison quelconque, contactez-moi pour un remboursement sans conditions. Veuillez consulter notre politique de retours et de remboursements pour plus d'informations.
Je suis très confiant que vous aimerez votre carte restaurée ou votre impression artistique. Je fais cela depuis 1984. Je suis un vendeur Etsy 5 étoiles. J'ai vendu des dizaines de milliers de cartes et d'impressions artistiques et j'ai plus de 5 000 vrais avis 5 étoiles.
J'utilise un processus unique pour restaurer des cartes et des œuvres d'art qui est extrêmement chronophage et exigeant en main-d'œuvre. Trouver les cartes et illustrations originales peut prendre des mois. J'utilise une technologie de pointe et incroyablement coûteuse pour les numériser et les restaurer. En conséquence, je garantis que mes cartes et impressions artistiques sont d'une qualité supérieure - c'est pourquoi je peux offrir un remboursement sans conditions.
Presque toutes mes cartes et impressions artistiques ont l'air incroyables en grandes tailles (200 cm, 6,5 pieds+) et je peux également les encadrer et vous les livrer, via un transporteur spécial surdimensionné. Contactez-moi pour discuter de vos besoins spécifiques.
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Titled Post Route Map of the State of Wisconsin Showing Post Offices, March 1, 1950, this authoritative state portrait captures Wisconsin at a decisive postwar moment when the Railway Mail Service still pulsed through nearly every county. Compiled by the United States Post Office Department, the map arrays a tight constellation of post offices across the Badger State, each point tied into a color-keyed lattice of transport lines that reveal how letters and parcels coursed from lakeshore cities to inland farms. Set on a precise polyconic projection and bounded by clearly delineated counties, it reads as both a logistical diagram and a civic census. From Milwaukee’s sprawling nexus to the Mississippi borderlands, the design renders movement legible, showing the routes that knit communities into a national communications system.
The map’s visual language marries clarity with density. Counties are crisply outlined to anchor jurisdictional responsibility, while a disciplined palette differentiates mail corridors and junctions. Route lines typically track the state’s rail beds, and the cartographer’s symbols mark interchanges where clerks and carriers shifted sacks, rerouted pouches, and kept schedules in metronomic time. The polyconic framework minimizes distortion across Wisconsin’s breadth, allowing the viewer to compare distances and service patterns from Green Bay’s harbor to the driftless west with confidence. One can follow the sweep of lines enfolding Lake Winnebago, trace crossings of the Wisconsin and Fox Rivers, and see how the routes braid through glacial uplands before fanning toward Lake Michigan, all while preserving the administrative geometry that governed delivery.
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Urban gravity is palpable. Milwaukee dominates the southeast, dispatching strands north along the lakeshore through Racine and Kenosha and westward toward Madison’s capitol square and the industrial belt of Janesville. North of the Kettle Moraine, the Fox River corridor concentrates service, binding Appleton and Oshkosh to Green Bay and the Door Peninsula. Waukesha emerges as a suburban relay, while Eau Claire anchors the northwest, where lines shadow the Chippewa and St. Croix watersheds. Across the state, route density waxes and wanes with settlement and terrain, skirting marsh and moraine, bridging the Mississippi rim, and converging at railroad junctions that served as the system’s synapses. The pattern reads like a living atlas of commerce, governance, and daily life in mid-century Wisconsin.
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- Regions Shown: The entire state of Wisconsin.
- Design/Style: The map uses a polyconic projection, featuring outlined counties in a specific color to delineate geographical boundaries.
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