Ancienne carte navale de l'Angleterre et de la France par Price, 1729 : Manche, Londres, Bristol, Cherbourg, Saint-Malo

Embarquez pour un voyage maritime à travers l'histoire avec « La carte de la Manche britannique de Samuel Price », un chef-d'œuvre réalisé par le célèbre Charles Price en 1729. Cette carte navale n'est pas simplement un outil de navigation mais une fenêtre sur le paysage maritime du XVIIIe siècle, méticuleusement documentant la danse complexe des eaux de la Manche. Charles Price, libraire, éditeur et membre estimé de la Royal Society et de l'Académie royale des sciences de Berlin, a mis ses vastes connaissances et sa passion pour la cartographie dans cette création. Son dévouement à la précision et aux détails a immortalisé la côte sud de l'Angleterre, certaines parties du Pays de Galles, la côte nord de la France et les îles anglo-normandes d'une manière qui transcende le temps, nous offrant un aperçu des routes maritimes et des défis d'antan.

La portée géographique de la carte est aussi époustouflante que sa signification historique, couvrant la côte sud de l'Angleterre jusqu'à Harwich au nord-est et le Pembrokeshire au nord-ouest. Il capture magnifiquement l'essence de la côte nord de la France, y compris la Normandie, la Bretagne et certaines parties de la Picardie, tout en laissant Calais juste hors de sa portée. Cette attention méticuleuse aux détails s'étend à l'étiquetage uniquement des villes côtières et des monuments importants tels que Londres, Southwark et Woolwich le long de la Tamise. Une telle précision a non seulement répondu aux besoins de navigation des marins du XVIIIe siècle, mais nous fournit désormais un document historique précieux qui met en valeur les connaissances géographiques et l'importance maritime de ces régions au cours de cette période.

Au-delà de son utilité maritime pratique, la carte se pare d’éléments artistiques qui la font passer du statut de simple carte marine à celui d’œuvre d’art. La dédicace à Samuel Masham, 1er baron Masham, est flanquée de deux chérubins, incarnant l'élégance et le respect de l'époque. Une rose des vents et des lignes de rhumb guident le chemin du marin, tandis que des fioritures décoratives et des illustrations d'éléments remarquables comme le phare d'Eddystone, les Goodwin Sands et l'île de Wight ajoutent une couche de plaisir esthétique et de contexte historique à la carte, ce qui en fait un objet précieux. possession pour les collectionneurs et les passionnés.

La rareté de cette carte ajoute à son attrait. Initialement destinée à être incluse dans l'ambitieux « Atlas maritimus, ou, Un nouvel atlas marin » de Charles Price, le voyage de la carte est aussi tumultueux que les mers qu'elle représente. La vision de Price d'un atlas maritime complet, répondant au « grand besoin d'un bon ensemble de cartes marines » en Grande-Bretagne, fut interrompue lorsqu'il se retrouva en prison pour débiteurs en 1731. L'atlas, une rareté sans aucun exemple connu dans les institutions britanniques. , survit en quelques exemplaires précieux, faisant de cette carte un remarquable survivant de l'histoire, de l'ambition et de la nature impitoyable de la mer.

En résumé, « la carte de la Manche britannique de Samuel Price » est plus qu'une carte ; c'est un témoignage de l'art de la cartographie, de l'ambition de son créateur et de la riche histoire maritime du XVIIIe siècle. Il capture la complexité de la géographie de la Manche, l'importance stratégique de ses villes côtières et la beauté de son paysage maritime. Pour les collectionneurs, les historiens et les passionnés maritimes, cette carte n’est pas qu’un simple achat ; c'est un investissement dans un morceau d'histoire qui continue de raconter l'histoire d'une époque où la mer était à la fois un défi et une voie vers de nouveaux horizons.

Villes et villages sur cette carte

• Angleterre:
• Londres (population moderne : 8 982 000)
• Bristol (463 400)
• Southampton (253 600)
• Portsmouth (205 400)
• Brighton (203 000)
• Plymouth (264 400)
• Exter (129 800)
• Weymouth (71 700)
• Dorchester (19 000)
• Bridport (13 700)

• Lyme Régis (4 000)

• France:

• Cherbourg (82 500)
• Barfleur (620)
• Saint-Vaast-la-Hougue (2 100)
• La Hougue (1 800)
• Saint Malo (46 000)
• Dinard (10 500)
• Saint Brieuc (44 500)
• Paimpol (5 300)
• Tréguier (2 600)
• Lannion (20 200)
• Morlaix (15 000)
• Roscoff (3 500)
• Brest (140 000)
• Le Conquet (2 700)
• Camaret-sur-Mer (2 600)
• Crozon (7 300)
• Douarnenez (14 200)
• Audierne (3 700)
• Pont-l'Abbé (8 400)
• Quimper (63 000)
• Concarneau (20 200)
• Lorient (57 500)
• Port-Louis (2 700)
• Quiberon (5 000)
• Belle-Île-en-Mer (5 300)
• Houat (220)

• Hoëdic (120)

• Îles anglo-normandes:

• Saint-Pierre-Port (18 200)
• Saint Hélier (33 500)

Caractéristiques et monuments remarquables

• Plans d'eau : La Manche, L'Océan Atlantique, Le Canal de Bristol, La Mer Celtique, La Mer d'Irlande, La Mer du Nord
• Frontières : la frontière entre l'Angleterre et le Pays de Galles
• Montagnes : les collines Cheviot
• Illustrations : Une dédicace à Samuel Masham, 1er baron Masham, deux chérubins, une rose des vents, des lignes de rhumb, des fioritures décoratives
• Autre : les Goodwin Sands, l'île de Wight, les îles Scilly, le phare d'Eddystone

Contexte historique et de conception

• La carte est intitulée « Carte de Samuel Price de la Manche britannique, depuis l'extrémité du pays jusqu'à l'avant-pays nord : avec les sondages, les sables, les rochers, etc. des pilotes les plus expérimentés".
• Créé par Charles Price en 1729, libraire et éditeur connu, membre de la Royal Society et de l'Académie royale des sciences de Berlin.
• La carte est une carte navale nationale, présentant la côte sud de l'Angleterre jusqu'à Harwich au nord-est et le Pembrokeshire au nord-ouest, ainsi que la majeure partie de la côte nord de la France, y compris la Normandie et la Bretagne.
• Il s'agit d'un document historique précieux offrant un instantané de la Manche au XVIIIe siècle et un bel exemple de cartographie de l'époque.
• Une partie du projet ambitieux de Charles Price pour « Atlas maritimus, ou, Un nouvel atlas marin », destiné à répondre au besoin de cartes marines complètes en Grande-Bretagne.

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Cette carte est superbe dans toutes les tailles, mais je recommande toujours d'opter pour une taille plus grande si vous avez de l'espace. De cette façon, vous pourrez facilement distinguer tous les détails.

Cette carte est superbe dans des tailles allant jusqu'à 100 pouces (250 cm). Si vous recherchez une carte plus grande, veuillez entrer en contact.

Le modèle dans les images de liste tient la version 16x20 pouces (40x50 cm) de cette carte.

La cinquième image de liste montre un exemple de mon service de personnalisation de carte.

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Cette carte est disponible sous forme d’impression giclée sur du papier mat d’archives sans acide, ou vous pouvez l’acheter encadrée. Le cadre est un joli cadre noir simple qui convient à la plupart des esthétiques. Veuillez nous contacter si vous souhaitez une couleur ou un matériau de cadre différent. Mes cadres sont vitrés avec de l'acrylique super clair de qualité musée (plexiglas/acrylite), qui est nettement moins réfléchissant que le verre, plus sûr et arrivera toujours en parfait état.

Mon cadre standard est un cadre en bois dur de frêne noir de style galerie. C'est simple et assez moderne. Mon cadre standard mesure environ 20 mm (0,8 pouces) de large.

J'utilise de l'acrylique super clair (plexiglas/acrylite) pour le verre du cadre. Il est plus léger et plus sûr que le verre – et il est plus esthétique car la réflectivité est plus faible.

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