CATFORD Lee Brockley Lewisham East Dulwich Forest Hill Sydenham is the resonant, no-nonsense title that crowns Sheet 23 of Bacon’s Large Scale Atlas of London (1934), a masterclass in interwar cartographic clarity. Here, southeast London’s contiguous districts are presented as a single urban organism, their postal identities—SE4, SE6, SE12, SE13, SE22, SE23, and SE26—cleanly signposted in red. The sheet captures the era’s decisive shift from Victorian suburb to modern city, rendering a living mosaic of streets, parks, and transport corridors that knit Catford and Lee to Brockley, Lewisham, East Dulwich, Forest Hill, and Sydenham. It is a notably rich city map because it doesn’t isolate neighborhoods; it shows their interdependence, tracing the daily routes and boundaries that defined metropolitan life between the wars.

Transport is the map’s quiet protagonist. Bacon’s draughtsmen interlace the districts with rail connections that slide through Brockley and Lewisham, arc past Forest Hill, and reach into Sydenham, affirming how suburban growth followed the rails. Overland arteries are equally persuasive: New Cross Road and Lewisham Road gather movement east–west, Sydenham Road drives southward, and Loampit Vale funnels traffic toward the town center. The South Circular Road, newly prominent in this period, threads purposefully across the sheet, signaling London’s embrace of motor age planning. In this configuration, streets are not merely lines—they are vectors of change, showing how residents navigated work, commerce, and leisure across neighborhoods that were increasingly connected.

Bacon’s color system elevates the experience, distinguishing public and private parks and open spaces so the urban grain reads at a glance. Around Peckham Rye and along East Dulwich Grove and Forest Hill Road, green spaces break the brick, giving the eye and the city room to breathe. The gentle run of avenues—Adelaide Avenue, Somerville Road, and Rockbourne Road—sketches the domestic grid pressing up against these reserves, while Honor Oak Park and Taylor’s Lane indicate where slopes and tree-lines shaped the street plan. In a city map, this is invaluable: the open land is not generic filler but a network of amenity and privilege, calibrated by access, enclosure, and proximity to the lines that carried commuters downtown.

The sheet’s street texture is exceptionally vivid, revealing the social topography embedded in the road names. Brockley Road and Crofton Park Road define a lively north–south spine, their side streets—Dahlia Road, Whitehorse Lane—testifying to the interwar penchant for compact terraces and small gardens. Catford Hill, Perry Hill, and Manor Lane anchor the Lee and Catford districts with sturdy continuity, while Old Road and East Dulwich Grove preserve older alignments under newer traffic patterns. Southward, Sydenham Road and the routes branching from it express a prewar expansion that feels confident yet measured. The cumulative effect is a portrait of neighborhoods at full stride: settled, service-rich, and legible to residents and visitors alike.

G. W. Bacon & Co., founded by George Washington Bacon, had by 1934 perfected a style that balanced precision with urban readability, and this sheet shows why the firm was so trusted. The cartography is lucid but not austere, with significant buildings and landmarks clearly delineated and the postal districts crisply articulated to aid navigation and identity. As part of a large-scale London atlas, Sheet 23 stands at the crossroads of documentation and design—meticulous enough for planners and historians, yet immediately intelligible to the everyday Londoner. It captures the interwar city at a moment of equilibrium, when rail and road, house and park, old route and new artery cohered into a distinctly southeast London way of life.

Streets and roads on this map

• Adelaide Avenue
• Brockley Road
• Catford Hill
• Crofton Park Road
• Dahlia Road
• East Dulwich Grove
• Forest Hill Road
• Honor Oak Park
• Lewisham Road
• Loampit Vale
• Manor Lane
• New Cross Road
• Old Road
• Peckham Rye
• Perry Hill
• Rockbourne Road
• Somerville Road
• South Circular Road
• Sydenham Road
• Taylor's Lane
• Whitehorse Lane

Notable Features & Landmarks

• Public parks and open spaces
• Private parks and open spaces
• Postal districts marked in red
• Roads and pathways connecting different neighborhoods
• Significant buildings and landmarks in the surrounding areas

Historical and design context

• Date of creation: 1934
• Mapmaker/Publisher: G. W. Bacon & Co. (George Washington Bacon), known for producing detailed and highly regarded maps of London during the late 19th and early 20th centuries.
• Extra notes: Sheet 23 from Bacon’s Large Scale Atlas of London (1934), showcasing the interwar urban layout with detailed streets and rail connections typical of Bacon’s large-scale London atlas.
• Design/style: Clear, informative cartographic style with a color-coded system for public and private parks; significant points of interest are clearly delineated.
• Historical significance: Captures urban development and suburban expansion trends in southeast London during the interwar period, serving as a valuable reference for patterns of urbanization and transportation.

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Personnalisation de la carte

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Les options sont presque infinies. S'il vous plaît voir mon page de personnalisation de la carte pour quelques merveilleux exemples de ce qui est possible.

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Vieillissement de la carte

Au fil des ans, des clients m'ont demandé des centaines de fois s'ils pouvaient acheter une carte qui semble uniforme. plus vieux.

Eh bien, vous pouvez désormais le faire en sélectionnant Aged avant d'ajouter une carte à votre panier.

Toutes les photos de produits que vous voyez sur cette page montrent la carte dans sa forme originale. Voilà à quoi ressemble la carte aujourd'hui.

Si vous sélectionnez Vieilli, je vieillirai votre carte à la main, en utilisant un processus spécial et unique développé au cours d'années d'étude de cartes anciennes, de discussions avec des chercheurs pour comprendre la chimie du vieillissement du papier, et bien sûr... beaucoup de pratique !

Si vous n'êtes pas sûr, respectez la couleur originale de la carte. Si vous voulez quelque chose d'un peu plus sombre et plus vieux à la recherche, optez pour Aged.

Découvrez quelques exemples étonnants de cartes vieillies.

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